深中通道正式通車 灣區超大型跨海工程
深中通道連接著深圳市、中山市和廣州市，成為粵港澳大灣區之間的重要交通紐帶。圖／台商優市網
歷經七年時間建造的深中通道，於今年6月30日正式通車。它連接著深圳市、中山市和廣州市，現已成為粵港澳大灣區之間的重要交通紐帶，更是世界級的集「橋、島、隧、地下互通」於一體的超大型跨海集群工程。
「深中通道開通，對我們來說是一大喜訊。」曾志偉、譚詠麟等香港明星在通車前夕實地體驗，他們指出，很多香港民眾都喜歡去中山市旅遊觀賞或是體驗當地特色美食。對此，曾志偉提到，「以前路程比較遠，現在無論是從深圳還是珠海過來，就都方便多了。」譚詠麟對中山的特色乳鴿讚不絕口，交通時間的大幅縮短，讓整個生活圈更加緊密。
在深中通道未通車前，從深圳到中山需要兩個小時左右的車程，坐高鐵要約一個半小時，如今深中通道開通，從深圳到中山開車只需30分鐘，兩地攜手進入「半小時經濟生活圈」，對於突破城際交通瓶頸、推動珠江三角洲的經濟發展、助力未來自貿區的建設具有巨大作用；此外，自駕收費在人民幣50元至60元之間，為民眾提供了十分便利的出行路線，同時，還能緩解虎門大橋的擁堵情況。
據悉，深中通道全長約24公里，其中橋樑約17千米，隧道約7千米。其中，深中通道的島指的是東、西兩座人工島，東人工島海陸兩栖，是中國大陸首個高速公路水下樞紐互通立交，也是整個深中通道的東端起點；西人工島臥於海中，一頭承著橋、一頭連著隧，實現了橋隧轉換，看起來像一個海上風箏。深中通道不僅是中國大陸基礎建設的巔峰之作，也代表著當今世界在建築工程領域裡的最高水準。
值得期待的是，深中通道南沙支線，預計將在十月中旬通車，屆時，廣州與深圳兩大超級城市將在南沙實現無縫連接，從廣州南沙到深圳寶安機場的行車時間將縮短至20分鐘，進一步突出南沙作為灣區之心的發展優勢。
