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緯創在印度轉攻車電市場

緯創印度布局轉攻高毛利車電相關市場。 (路透)

 

緯創不因退出印度iPhone組裝業務而中斷印度市場布局,加大投資轉攻在地車電市場,強化車載應用,集結集團能量,瞄準中央控制元件(CCU)與液晶顯示相關應用,受到市場關注。

 

緯創董事會在去年10月通過以1.25億美元(約新台幣38.9億元) 出售印度子公司Wistron InfoComm Manufacturing (India)Private Limited(WMMI)100%股權予印度塔塔集團,並已在去年底完成交割。

 

外界先前認為,緯創賣出印度iPhone組裝產線,等於是結束iPhone的代工業務,擺脫手機事業的虧損包袱,可能會全面退出印度市場。

 

據了解,緯創旗下在印度當地有三大廠區 ,WMMI是其中的最大廠,負責iPhone組裝訂單,但在出售後,緯創在印度仍有售後服務,以及保留車載、儲存等相關產線。緯創不斷重申,集團海外布局決不停歇,將持續擴充海外各據點及產能。

 

緯創2021年在印度卡納塔克邦省首府班加羅爾打造三座生產基地,出售WMMI後,持續調整業務布局,朝高毛利產品發展,轉攻在地車用電子市場,加大投資東南亞布局,並入股台灣電動車國家隊成員的電動巴士大廠成運汽車,藉由旗下快充技術搶攻印度在地市場商機,同時積極參與東南亞各國電動大巴標案。

 

緯創入股成運汽車,持有6.11%股權,2023年首季取得一席董事席次,委派緯創策略總監黃應豪出任成運汽車副總經理,協助發展先進技術,並致力完善集團電動車事業版圖。

 

針對緯創在電動車的發展,黃應豪強調,緯創電動車方面布局不只是在印度設立據點,集團初步規劃挑選更多東南亞國家,並會實際參與相關大型電動巴士標案。