記者黃仲明/攝影
桃園機場今年在英國SKYTRAX全球機場評比從六十七名跌到八十二名,這已是桃機連四年排名下跌,差距二○一九年最好的十三名更是一路敗退。學者分析認為,不少國際機場抓緊疫情期間大幅革新,桃機卻錯失整頓良機,邊境解封後,高下立判。
桃機公司回應,SKYTRAX評比方式是由旅客網路投票,其評比內容相當廣泛,桃機會秉持服務至上精神持續檢討改進;機場內各項作業涵蓋層面廣泛,包括航空公司、航空警察局、移民署等「機場服務大聯盟」會共同努力,爭取排名佳績。
全球機場前幾年共同面對新冠疫情衝擊,桃機在SKYTRAX全球機場評比中的排名暴跌,鄰近的新加坡樟宜機場、日本東京羽田機場和南韓首爾仁川機場,始終保持前五名。
桃機公司認為排名暴跌是受新冠疫情影響,還有消息指因防堵非洲豬瘟祭出嚴格攔檢站所致。不過,一名駐桃機前線人員分析,桃園機場的自動通關不時卡關、凸槌,辨識度亦待改善,加上疫後部分尖峰時刻班機數超越疫前,旅客因人潮擁擠、時間遭延誤的感受更明顯,評比當然倒退。
另名駐桃機人員認為,第三航廈仍在興建中,「穿西裝改西裝」難免有陣痛期,但桃機的指示動線不清、人臉辨識系統落後,他國標竿機場的機器先進還可及時辨識,凸顯其他機場的軟硬體服務於疫後突飛猛進。