車用二極體三雄 訂單火熱
電動車興起，加上傳統汽車逐漸電子化，搭載的電子元件大幅增加。圖為鴻海電動車Model C。（聯合報系資料庫）消費性電子近來需求放緩，不過車用和工控需求持續強勁，使車用二極體供不應求，台廠中車用加工控占比穩定提升的德微、台半相關接單暢旺，強茂也推出多項中高壓新品搶市，法人看好相關廠商今年營運正向無虞。
電動車興起，加上傳統汽車逐漸電子化，搭載的電子元件大幅增加，包括安森美、意法半導體、德州儀器等皆將主力放在支援車用，推升車用二極體供不應求。
供應鏈透露，國際IDM大廠目前交期都長達四、五十周，以台廠來看，切入車用二極體者包括德微、強茂、台半等，當前車用二極體供貨都相當吃緊，訂單能見度至下半年。
以台半來說，車用訂單火熱，3月營收衝上13.64億元的單月歷史新高，推動第1季營收年成長29.4%至37.47億元的單季新高；法人看好，在台半順利卡位車用一級零組件供應鏈，後續將持續大啖汽車、電動車商機，帶動營運持續創高。
法人預期，台半今年全年營收有機會拚增30%，且因產品組合優化、費用控管，獲利增幅有望超越營收增幅。
德微方面，近年透過製程優化、導入自動化產線，獲得大股東同時也是大客戶達爾青睞，達爾在車用及工控市場市占率持續提升，德微同步受惠。此外，德微除代工，自有產品布局也朝附加價值較高的車用、充電樁、工控等領域挺進，效益逐步展現。
德微今年首季營收繳出5.28億元單季新高表現，年增17.7%；法人估，德微今年首季獲利有望略高於預期，且隨新產能開出，第2季營運可望續創新高。
強茂今年持續進行產品組合優化，第2季將陸續推出中低壓至中高壓各種新品，待產品客戶測試後，預計下半年新產品會有較明顯貢獻；強茂今年第1季營收37.2億元，年增18.7%，是歷年同期第三高。
