汽機車不禮讓行人新法挨轟太嚴苛 交長急喊卡│聯合報台商版0623曬新聞

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台灣

1.  汽機車不禮讓行人新法挨轟太嚴苛 交長急喊卡

為擺脫行人地獄惡名，交通部修法提高未停讓行人罰鍰。配合新法六月卅日上路，警政署在前天公布配合執法原則，行人只要踏上斑馬線，不論遠近，車輛都須停讓，違者最高開罰六千元，還要接受道安講習。但標準一出，引發民眾反彈，質疑標準太過嚴苛，行人地獄恐成行車地獄。交通部長王國材昨緊急喊卡，將於下周針對執法原則再討論，希望配合六月底「道路交通管理處罰條例」修正上路實施。

交長坦言執法方案不合理

現行未停讓行人執法標準為車輛與行人間隔約三公尺須停讓，但距離界定常出現模糊地帶，配合道交條例修正，提高不禮讓行人罰則，警政署也擬定新的執法標準，斑馬線上不論距離行人遠近，車輛皆須停讓。王國材坦言，執法方案過於嚴苛、不太合理，且影響車流順暢甚鉅，前晚與內政部長林右昌、警政署長黃明昭討論後，決定暫緩實施，下周一會再針對保護行人執法依據進行討論。

2.  綠委憂衝擊選情 禮讓行人新規24小時變卦

警政署祭出執法新規，行人只要踏上斑馬線，無論遠近都需停讓，引發爭議。事實上，該方案為交通部及警政署今年四月開會所達成的共識，不料前天發布後，民怨炸鍋，民進黨立委更憂心會衝擊明年選舉，才會在廿四小時內急轉彎踩剎車。未料，前天警政署公布最新的執法標準，網路一片罵聲，壓力也全湧向交通部。王國材坦言，先前交通部路政司與警政署開會時，路政司確實未提出意見，不過警政署前天發布後，接獲通報反映不少民眾對執法標準有意見，前晚聯繫內政部長林右昌、警政署長黃明昭討論，林右昌也認為太過嚴格，同意暫緩，重新調整。

3. 疫後醫護人力荒 病房一床難求

六月上旬北部各大醫院急診壅塞，內科病房一床難求，非緊急手術被迫延後執行。新冠肺炎疫情期間的就醫噩夢，疫後持續上演，病床緊縮影響癌症病友化療計畫，至少得等兩周才有機會住院治療。無床可用背後最大的原因是「照顧人力不足」，專家預言，疫後醫護人力減少，若再加上少子化風暴，未來關床、關門診將成常態，以後看診、住院恐成難事。疫情前，癌友化療計畫因防疫措施嚴苛受到限制，沒辦法在預期時間入院治療，得等一周左右，但近期不知是癌症患者回籠，還是照顧人力不足，開不出床，原以為疫情後不用等，現在等三、四天算快，等一到二周是常態，有些患者急著治療，最後靠「鈔」能力，自費住院就醫。

4. 醫護人力荒 護理師半年逾1700人離職

新冠肺炎疫情後，醫護人力不足問題浮上檯面，近日幼兒園餵藥疑雲，新北市府喊話幫全台幼童採檢巴比妥，中央要新北「注意醫療量能、急診人力不足」，然而中央這番話，聽在眾護理師眼裡很不是滋味。台灣護師醫療產業工會批評，護理勞動環境長期辛苦、薪資條件差，自去年底至今已超過一千七百多位護理師離職，且護理師最討厭聽到就是「共體時艱」。台灣護師醫療產業工會理事長陳玉鳳說，據勞基法規定，勞工每天工時不超過八小時，每周不超過四十小時，多餘須給加班費，但部分醫療機構無視法規，用「負時數」等結算制度，例如今天少上四小時，就登記「負四」時數，若加班六小時則登記「加六」，來回抵銷後時數變「加二」，醫院此做法除無視護理師勞權，醫院不願如實給加班費，也嚴重侵害護理師勞動權益。

產經

1. 疫後缺工補助 納餐飲、航空地勤
勞動部斥資十億元預算，推「疫後改善缺工擴大就業方案」，預計兩萬人受惠，包括旅宿業、餐飲業、航空地勤業每月最高補助一點三萬元就業獎勵金，最長補助一年，其中旅宿業回溯到五月一日適用。勞動部也將在下周一（廿六日）發布下一波餐飲業、航空地勤業適用的相關條件。勞陣秘書長孫友聯說，當務之急是讓勞工有信心回流，缺工獎勵確實會有效果，但當獎勵期限一過，雇主仍須維持原來的薪資水準跟勞動條件，才真正留得住人，勞動部後續也要有所督促，否則難以改善缺工狀況。

2. 氫能發電崛起 企業搶商機

淨零排放浪潮席捲全球，被視為終極潔淨能源的氫，也成為各國積極追求的目標。為協助半導體、石化產業利用餘氫發電，大同（2371）、廣運、意德士、帆宣及車王電等企業紛紛著手布局氫能發電，要協助產業大步邁向綠色轉型。行政院核定的「淨零12項關鍵戰略行動計畫」中，將氫能納入推動項目之一。經濟部氫能推動小組，以減碳為目標，成員包括能源局、技術處、工業局、國營會、台電、中油、中鋼等。看好台灣的氫能研發能量，近來包括日本、德國、波蘭、義大利等國家都希望能進一步與台灣合作，共同推動氫能產業。

兩岸

1. 端午小長假 鐵路發送7100萬人次

中國國家鐵路集團有限公司（下稱國鐵集團）表示，為期5天的鐵路端午小長假運輸21日啟動，自6月21日至6月25日，大陸全國鐵路預計發送旅客7100萬人次，日均發送旅客1420萬人次，6月22日為客流最高峰日，預計發送旅客約1600萬人次。國鐵集團運輸部負責人表示，今年端午小長假運輸，鐵路部門聚焦民眾出行和重點物資運輸需求，統籌客貨運力資源，精準制定列車開行方案。 　　一是增開夜間高鐵和動臥列車。

2. 海口飛往英國 首條客運航線開通

歷海通通往倫敦航線21日正式開通，這是海口首條通航英國的國際客運航線，也是今年以來海南開通的首條通往歐洲客運航線。據報導，該航班由海南航空運營，使用波音787機型，每周一、三、五執飛。2023年截至目前，美蘭機場已恢復和開通至香港、金邊、曼谷、澳門、新加坡、吉隆坡、悉尼、薩摩亞、倫敦等9條國際及地區客運航線，國際及地區旅客吞吐量累計達到12萬人次，實現每周43班的執飛。後續還將開通海口往返墨爾本等航線，不斷滿足廣大旅客的出行需求。

國際

1.  泰坦號失事5乘客罹難 與鐵達尼號悲劇相似

旅遊觀光潛水器泰坦號18日出海參觀鐵達尼號殘骸後失蹤，美國海岸防衛隊在當地時間22日表示，發現可疑殘骸，經檢驗後屬於泰坦號，內部5名乘客全數喪命。1997年電影《鐵達尼號》導演卡麥隆（James Cameron）聽到消息表示震驚，稱泰坦號失事和鐵達尼號事件有相似之處。CNN報導，曾33次潛入鐵達尼號殘骸的卡麥隆向美國廣播公司表示，對泰坦號和鐵達尼號災難的相似之處感到震驚，鐵達尼號船長多次被警告注意船前面有冰，但他卻在無月的夜晚全速駛入冰原，結果導致多人喪命。他表示，這是一場非常相似的悲劇，世界各地都在同一地點進行潛水，但警告卻無人理睬，這真是令人震驚，而且超現實。

2. 巴黎峰會 聚焦氣候金援

至少四十名各國領袖與國際組織負責人和維權人士廿二日齊聚法國首都巴黎，參加為期兩天的「新全球金融協定」峰會，關注尋找更好的應對措施，重塑全球金融體系以處理貧窮和氣候變遷議題。瑞典「環保少女」童貝里和烏干達環保人士凡妮莎．納卡特也將出席。這場峰會由法國總統馬克宏主持，旨在制定能在未來十八至廿四個月的多方面路線圖，包括債務減免和氣候融資。法國總統馬克宏說，對抗貧窮、遏制全球暖化和保護生物多樣性息息相關。因此需要針對處理貧窮和新興國家面臨挑戰的方法達成一致。路透看到一份峰會草案顯示，各國領袖將推動世界銀行等多邊開發銀行投入更多資本增加放貸。